ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Các đơn vị vận chuyển của Shopee trong mua dịch

ADVERTISEMENT

Tiki

Tiki

“GHN là một đối tác quan trọng với Tiki, giúp hàng hoá trên Tiki đến được với nhiều tỉnh xa, thậm chí đến cả những huyện đảo. Điều này mang đến sự thuận lợi rất lớn cho khách hàng, xoá bỏ được các rào cản về địa lý. “

Anh Trần Ngọc Thái Sơn

Nhà Sáng Lập & Tổng Giám Đốc Tiki

Dịch COVID-19: Gỡ
nút thắt cho logistics thương mại điện tử

Hà Nội (TTXVN 6/8)

Bạn Đang Xem: Các đơn vị vận chuyển của Shopee trong mua dịch

Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số (Bộ Công
Thương) cho biết, tại thời điểm này mặc dù
số lượng đơn hàng qua thương mại điện tử tăng đột biến nhưng nhân
viên giao nhận hàng hóa lại bị hạn chế hoạt động khiến chuỗi lưu thông
từ nhà sản xuất tới người tiêu dùng bị gián đoạn. Theo Cục Thương
mại điện tử và Kinh tế số, ngay sau khi Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh thực hiện
giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16/CT-TTg của Chính phủ để phòng chống COVID-19 nên lượng
đơn đặt mua hàng trên các sàn giao dịch thương mại điện tử như Tiki, Shopee, Lazada,
Postmart… tăng gấp 2 – 3 lần so với bình thường. Thế nhưng, các sàn các thương mại điện tử vẫn gặp khó khi cung ứng hàng hóa vào vùng dịch bởi việc
đưa hàng tới người mua gặp nhiều khó khăn khi các ứng dụng vận chuyển như
NowFresh (đi chợ) và NowShip (giao hàng hóa thiết yếu) đều phải dừng hoạt động
sau khi Tp.
Hà Nội “siết” hoạt động của các nhân viên giao hàng, shipper công
nghệ. Ngoài ra, hệ thống
giao hàng của Grab,
Be, Gojek, My Go và FastGo cũng phải dừng cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa
bằng xe máy trong thời gian giãn cách. Hơn nữa, nhiều điểm giao nhận hàng
hóa nằm trong khu vực phong tỏa cũng khiến các sàn thương mại điện tử thiếu điểm giao nhận hàng hóa. Phản ánh của đại diện sàn thương mại điện tử Voso.vn và Sendo cũng chỉ ra
việc các
đơn vị cung ứng, vận tải trong quá trình giao vận gặp khó, khi một số kho bãi
nằm trong khu vực bị hạn chế đi lại do giãn cách xã hội nên không thể tập kết,
phân luồng hàng hóa dẫn đến thiếu hụt nguồn cung tạm thời. Ngoài ra, các đơn vị cung ứng, vận tải cũng
gặp khó khăn trong việc giao vận như một số kho bãi nằm trong khu vực phong tỏa
hay việc gia tăng đột biến nhu cầu cho một số loại hàng hóa cũng chung cảnh ngộ trên.

Chính vì vậy,
một số sàn thương mại điện tử đã nhanh chóng làm việc
với nhiều đơn vị cung ứng khác nhau, đảm bảo có nguồn hàng thay thế khi cần; đồng thời liên tục tiếp nhận
góp ý của khách hàng để điều chỉnh, thay đổi nhà cung ứng, giải tỏa lo ngại cho
khách hàng.

Gần đây nhất, Sendo chuyển
sang bán hàng rau củ theo combo để giúp khách hàng có đủ các mặt hàng cần thiết
trong một đơn hàng, còn các đối tác cung ứng cũng chủ động hơn về việc đóng
gói, giao vận.

Đại diện lãnh đạo sàn thương
mại điện tử Sendo bày tỏ, nông sản là mặt hàng đặc thù, đòi hỏi thời gian giao tối đa không
quá 2 ngày mới có thể giữ được chất lượng tốt nhất của sản phẩm. Việc hoàn trả
đơn hàng tăng cao do thiếu shipper không chỉ gây áp lực lên người bán, đơn vị
vận chuyển mà còn gây mất niềm tin ở người dùng.

Ông Đặng Hoàng Hải – Cục
trưởng Cục Thương mại Điện tử và Kinh tế số cho biết, tại thời điểm này các sàn thương mại điện tử phải đứng ra đăng ký danh sách shipper cho
hãng giao nhận là đối tác của mình, đối tác chỉ được vận chuyển hàng cho sàn, không
được vận chuyển bất kỳ loại hàng hóa nào khác.

Bên cạnh đó, các siêu thị, nhà cung ứng thực phẩm có nhu cầu thuê đối tác vận chuyển hàng hóa
thì phải đứng ra đăng ký shipper với Sở Giao thông Vận tải. 

Mặt khác,
shipper
phải có hợp đồng lao động và chỉ được vận chuyển hàng hóa cho siêu thị, nhà
cung ứng thực phẩm, không được vận chuyển giúp những đơn vị không ký kết hợp
đồng vận chuyển.

Với những sàn thương mại điện tử có đối tác vận chuyển như Giao hàng nhanh, Giao hàng
tiết kiệm, J&T Express, AhaMove… thì phải làm việc với hãng giao nhận,
đăng ký danh sách với Sở Giao thông Vận tải.

Trước thực trạng trên, Cục
Thương mại điện tử và Kinh tế số đã có Công văn số 757/TMĐT-TTCNS gửi Sở Công
Thương các tỉnh, thành phố đang thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 của
Chính phủ; trong đó, đề
cập tới nội dung khuyến khích đặt hàng thiết yếu trên các trang thương mại điện tử uy tín, đồng thời đề nghị Sở Công Thương các tỉnh, thành
phố phối hợp với các sở ngành địa phương như Sở Giao thông Vận tải,
Sở Y tế… xây dựng phương án cụ thể duy trì hệ thống giao nhận thương mại điện tử ở các tỉnh,
thành phố nói trên báo cáo UBND các tỉnh, thành phố.

Trong trường hợp cần thiết,
thiết lập “Điểm tập kết hàng hóa” cho thương mại điện tử ngay tại các khu cách ly
tập trung hoặc các khu vực cư dân bị phong tỏa.

Theo ông
Đặng Hoàng Hải, Bộ Công Thương ủng hộ phương án các địa phương cho phép hệ
thống logistics của các sàn thương mại điện tử tiếp tục được hoạt động
bình thường trong địa bàn.

Ngoài ra, Hiệp
hội Thương mại điện tử Việt Nam (VECOM) cũng đã
gửi kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ để tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn cho các
sàn thương mại điện tử.

Đại diện VECOM chia sẻ: Sàn thương mại điện tử là nơi trung gian hỗ trợ
người mua và người bán, mỗi sàn có thể có hàng chục nghìn người bán, người mua.

Với sự đa dạng như vậy nên
tỷ lệ người mua và người bán nằm trên cùng một quận, huyện là không cao. Hơn
nữa, mỗi chuyến người giao hàng có thể có nhiều khách hàng ở những địa điểm
khác nhau; nhiều khi 2 địa điểm ở 2 quận liền kề lại gần hơn 2 địa điểm cùng 1
quận.

Từ thực tiễn đó, VECOM kiến
nghị Thủ tướng Chính phủ giao cho UBND các địa phương, đặc biệt là Tp. Hồ Chí Minh và Hà Nội,
căn cứ tình hình thực tế để hỗ trợ người giao hàng tối ưu hoá hoạt động, qua đó
cũng giúp các sàn thương mại điện tử phục vụ tốt hơn nhân dân
trong giai đoạn giãn cách xã hội.

Đối với các địa phương đang
thực hiện giãn cách xã hội như thành phố Hà Nội cũng đưa ra giải
pháp cụ thể như rà
soát các điểm đất trống, sân vận động, bến xe đang dừng hoạt động, các chợ đang
hoạt động chưa hết công suất… tại các địa phương ở cửa ngõ ra vào Thủ đô làm
nơi trung chuyển hàng hóa cho sàn thương mại điện tử.

Hơn nữa, thành phố Hà Nội đã ban hành các
văn bản chỉ đạo, xây dựng phương án huy động và điều động phương tiện phục vụ
vận chuyển lưu thông hàng hóa, kịp thời chỉ đạo các lực lượng chức năng tháo
gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp trong vận chuyển, lưu thông./.

Uyên Hương

Ảnh minh họa. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Những ngày gần đây, nhiều nhà bán hàng đều than phiền vì Shopee đang làm khó người bán hàng khi tự động đăng ký các gói mới với giá chiết khấu cao.

Trước đó, Shopee đã tổ chức chương trình “Đồng hành cùng Shopee, chung tay vượt COVID”. Các ưu đãi chính thức có hiệu lực từ ngày 3/7 đến hết 12/7/2021. Shopee cam kết sẽ song hành cùng các nhà bán hàng để hỗ trợ người mua hàng của shop thông qua các mã giảm giá hoàn xu. Cụ thể, Shopee sẽ dành tặng cho nhà bán hàng các mã hoàn xu 10% tối đa 15 ngàn Shopee Xu, áp dụng cho đơn từ 99 ngàn đồng khi khách hàng mua hàng tại Shop.

[Doanh nghiệp thương mại điện tử Trung Quốc tìm đến Đông Nam Á]

Tuy nhiên, thực tế phản ánh của một số chủ shop cho biết chương trình này không như kỳ vọng.

Chị T.T (Hà Đông, Hà Nội) cho hay Shopee đã tự động đăng ký gói Freeship Xtra, với 1 đơn sẽ thu 10% giá trị đơn hàng. Theo chị T.T, mỗi đơn hàng bị chiết khấu 10% như vậy thì người bán hoàn toàn không có lãi. “Nếu khách hàng không biết đến chương trình và không áp dụng, cửa hàng cũng mặc định bị trừ. Việc làm thủ tục huỷ gói cũng mất thời gian và khó khăn,” chị T.T bức xúc.

Trong khi đó, chị P.N (Hà Nội) một chủ shop khác lại cho biết vừa qua Shopee có thỏa thuận với các shop nếu cam kết chỉ bán hàng trên một sàn thương mại điện tử Shopee sẽ được giảm 1% phí dịch vụ cho mỗi đơn hàng. Tuy nhiên, chỉ mấy ngày sau, Shopee lại tăng phí gói mua freeship của các gian hàng, cùng với đó cũng đã tăng phí thanh toán cho mỗi đơn hàng từ 2% lên 2,2%.

Xem Thêm : Điều kiện xác định của phương trình x – 3 2 x bình trừ căn x trừ 2 là

Tại một số group buôn bán trên Shopee, nhiều chủ gian hàng cũng than phiền về việc sàn thương mại điện tử này đang thu phí quá cao. Một số chủ gian hàng còn cho biết phí dịch vụ mà Shopee đang bắt họ chịu phải tính trên cả tiền ship cho khách hàng.

Song song với đó, rất nhiều người dùng kể cả nhà bán hàng lẫn người mua đều đang than phiền vì chất lượng dịch vụ cũng như sự độc quyền của đơn vị vận chuyển Shopee Express. Đặc biệt gần đây, lượng đơn hàng trên Shopee được chuyển cho đơn vị này giao là khá lớn.

Nhiều sản phẩm người dùng chỉ được chọn một phương thức vận chuyển duy nhất. (Ảnh chụp màn hình)

Theo chia sẻ của chị P.N (Hà Nội), trước đây Shopee để người bán và người mua được chủ động chọn đơn vị vận chuyển. Nhưng từ giữa tháng 5/2021, Shopee đã thay đổi chính sách vận chuyển mới, khách hàng và người bán sẽ không được chọn đơn vị vận chuyển mà sẽ được sàn thương mại điện tử này chỉ định.

Về chất lượng dịch vụ của Shopee Express, chủ shop này cũng không thấy hài lòng. Chủ shop cho hay Shopee có quy định các hàng hóa có một chiều kích thước từ 0,6 mét trở lên sẽ giao cho dịch vụ vận chuyển hỏa tốc như Now Ship hoặc Grab Express và Shopee Express sẽ không nhận đơn vì là hàng quá khổ.

Tuy nhiên, khi giao hàng cho khách chị vẫn phải chọn giao đơn đó cho Shopee Express, song đơn vị này khi nhận hàng đã không đồng ý vận chuyển và bắt chị phải tự mang ra bưu cục để gửi hàng.

Chị đã phản ánh sự việc lên Shopee thì nhận được trả lời rằng shop phải tự liên hệ thỏa thuận với bên dịch vụ vận chuyển về việc gửi hàng.

“Từ ngày Shopee không cho chọn đơn vị giao hàng nữa thì 80% đơn giao bởi Shopee Express. Khách của mình ai cũng nhắn tin hỏi sao trễ rồi mà hàng chưa tới,” chị P.N bức xúc.

Không chỉ có gian hàng trên, rất nhiều người dùng đang bày tỏ sự không hài lòng khi Shopee liên tục “ưu tiên” đơn vị vận chuyển Shopee Express. Một số chủ shop phản ánh đơn hàng của Shopee Expres được giao đi nhưng hoàn về rất nhiều với lý do giao không thành công, trong khi khách hàng của shop lại không nhận được một cuộc gọi nào.

Xem Thêm : Ăn chuối có tốt cho bà bầu không

Về việc shipper đến lấy hàng, các chủ shop cho biết việc lấy hàng cũng không được nhanh. “Khách mình đặt chọn giao qua Shopee Express mà shipper 3 ngày sau mới tới lấy,” chị T.T, một chủ gian hàng cho hay.

Chị T.T cũng đã thử tắt lựa chọn Shopee Express khi chọn đơn vị vận chuyển, nhưng sau đó lựa chọn bên giao hàng này cũng tự động bật lên ở chế độ ưu tiên.

Thực trạng trên đã buộc các gian hàng phải “sống chung với lũ” đồng thời thông báo với khách hàng, nếu có ý muốn gửi đơn vị vận chuyển ngoài thì shop sẽ hỗ trợ chi phí cho khách.

Được biết, từ ngày 13/5, người mua hàng trên Shopee không được quyền chọn đơn vị giao hàng. Shopee đã có sự thay đổi trong chính sách giao hàng khi cho người dùng có ba lựa chọn giao hàng là hỏa tốc, nhanh và tiết kiệm. Sau đó, Shopee sẽ tự chọn đơn vị vận chuyển. Theo Shopee, danh sách các đơn vị vận chuyển được sắp xếp theo phương thức mới như sau:

Hỏa tốc: NowShip, GrabExpress. Thời gian vận chuyển tính từ thời điểm người bán gửi hàng: 1-2 giờ.

Nhanh: Shopee Express, Viettel Post, Giao hàng Nhanh, Giao hàng Tiết kiệm, J&T Express, Ninja Van, Best Express. Thời gian vận chuyển: 1-4 ngày.

ADVERTISEMENT

Tiết kiệm: VN Post. Thời gian vận chuyển: 2-6 ngày.

Thực tế, nhiều người dùng cho biết khi mua hàng, chỉ có lựa chọn giao hàng duy nhất là giao hàng nhanh và hầu hết đơn hàng này đều do đơn vị Shopee Express vận chuyển./.

PV (Vietnam+)

Video liên quan

Nguồn: https://quatangtiny.com
Danh mục: Blog

ADVERTISEMENT

Related Posts

Next Post

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Bài Viết Mới

ADVERTISEMENT